مجموعه متخصصین گیربکس کار ایرانیان

تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای آلمانی

خودروهای آلمانی بیشتر خودروهای لوکس را شامل می‌شوند و به همین دلیل، دارای قیمت بالاتری هستند. به عنوان مثال برندهای آلمانی فعال در ایران همچون پورشه، BMW، AUDI و مرسدس بنز، معمولا دارای خودروهای لوکس و گرانقیمت هستند.

هر شرکت خودروسازی بسته به کلاس هر محصول و همچنین بازه قیمتی مدنظر، از گیربکس‌های مختلفی استفاده می‌کند. بسیاری از گیربکس‌های مورداستفاده در خودروهای آلمانی، توسط مهندسین حاضر در ان شرکت شخصی‌سازی و بهینه می‌شوند. این مهندسین تغییرات متعددی در مکانیزم گیربکس‌ها ایجاد می‌کنند که همین موضوع، تعمیر آنها را بسیار سخت می‌کند. تعمیر گیربکس خودروهای آلمانی نیاز به گذراندن دوره‌های آموزشی پیشرفته و تخصصی است. بسیاری از تعمیرکاران متفرقه، این کار را به صورت تجربی یا با کارآموزی فرا گرفته‌اند و به دلیل عدم دانش تخصصی، نمی‌توانند تعمیر گیربکس خودروهای آلمانی را انجام دهند.

در تعمیرگاه تخصصی گیربکس کار ایرانیان، تکنسین‌های ما دارای سال‌ها تجربه حرفه‌ای در زمینه تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک هستند. همچنین آنها برای بروز نگه داشتن دانش خود، به صورت دوره‌ای و منظم در دوره‌های آموزشی تعمیر جدیدترین انواع گیربکس اتوماتیک در ایران یا خارج از کشور نیز شرکت می‌کنند. علاوه بر این موارد، استفاده از جدیدترین و پیشرفته‌ترین تجهیزات تعمیرگاهی، یکی دیگر از مزایای استفاده از خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک در گیربکس کار ایرانیان است. برای دسترسی به این مرکز، می‌توانید به خیابان شهرک ژاندارمری در مرزداران مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای ژاپنی

نیسان، تویوتا، مزدا و لکسوس را می‌توان از برندهای ژاپنی پرفروش در بازار خودروی ایران دانست. این خودروها نسبت به خودروهای چینی قیمت بالاتری دارند؛ اما از آن طرف کیفیت ساخت آنها بالاتر بوده و امکانات بیشتری نیز نسبت به انها دارند.

خودروهای ژاپنی ارزان قیمت، از گیربکس CVT استفاده می‌کنند که در بالا به آن اشاره شده بود. این نوع گیربکس دارای قیمت و وزن پایینی هستند اما مشکلی که بسیاری از افراد از آن گله دارند، این است که استفاده از آنها هیچ هیجانی ندارد و بیشتر برای رانندگی درون شهری مناسب هستند.

نوع دیگری از گیربکس‌های اتوماتیک رایج در خودروهای ژاپنی، گیربکس‌های DSG هستند. این نوع گیربکس دارای دو کلاچ است  که کلاچ دوم، برای آماده بودن است. این یعنی کلاچ دوم مشخص می‌کند که دنده بعدی کدامیک است. این نوع گیربکس کاربرد کمتری نسبت به گیربکس‌های CVT دارد.

گیربکس کار ایرانیان، دارای تکنسین‌های ماهر و باتجربه‌ای است که توانایی تعمیر بسیاری از انواع گیربکس‌های اتوماتیک را دارند. در این تعمیرگاه تکنسین‌های ما از تجهیزات بروز و پیشرفته‌ای استفاده می‌کنند که ریسک آسیب‌هایی که ممکن است طی تعمیرات به وجود بیاید را به نزدیکی صفر می‌رساند. برای مراجعه حضوری به تعمیرگاه تخصصی گیربکس کار ایرانیان، می‌توانید از روز شنبه تا پنجشنبه بین ساعات 8 صبح تا 9 شبريال به مرزداران، جنب شیخ فضل الله نوری، خیابان شهرک ژاندارمری مراجعه کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای کره‌ای

خودروهای کره‌ای بیشتر از یک دهه است که در بازار ایران فعالیت می‌کنند. سه برند سرشناس کره‌ای در ایران محصولات خود را عرضه می‌کنند که شامل برند هیوندای، کیا و سانگ یانگ می‌شوند. البته برند سانگ یانگ مدت کوتاهی است که وارد ایران شده و چندان شناخته شده نیست. از طرفی، کیا بیشتر خودروهایی در کلاس اقتصادی تولید می‌کند.

گیربکس‌های مورداستفاده در خودروهای کره‌ای، معمولا از نوع PDK هستند. این نوع گیربکس امکان تغییر دنده به صورت دستی را نیز دارا می‌باشد. همچنین به دلیل طراحی خاصی که دارد، برای شهرهایی مثل تهران که درگیر ترافیک هستند و نیاز مداوم به تغییر دنده (نسبت به غیرکلان‌شهرها) وجود دارد، ممکن است باعث کلافگی راننده شود. علاوه بر این، گیربکس‌های CVT نیز در برخی از خودروهای این برندهای کره‌ای مورداستفاده قرار می‌گیرند که در بالا به مزایا و معایب آن پرداخته‌ایم