تعمیر گیربکس بی ام و 330i توسط کارشناسان حرفه ای گیربکس کار ایرانیان در بالاترین سطح کیفی و در مناسب ترین قیمت انجام می شود.
گیربکس این خودروها از مدل 2005 تا مدل 2010 به صورت 6 سرعته (6hp21) است و از مدل های 2010 به بعد به صورت 8 سرعته (8hp45) می باشد. مزایای این گیربکس ها شامل تعویض دنده سریع و نرم، انتقال قدرت هوشمند، برخورداری از حالت های مختلف رانندگی و امکان تعویض دنده دستی می باشد. این گیربکس ممکن است به دلایل مختلفی خراب شود و عملکرد نامطلوبی داشته باشد. مشکلات گیربکس این خودرو توسط تعمیرکاران مجرب در زمینه تعمیر گیربکس بی ام و 330i قابل حل است.
علائم خرابی گیربکس بی ام و 330i
خودروداران بی ام و 330i می توانند با توجه به برخی از نشانه ها به خرابی گیربکس بی ام و 330i شک کنند. نشانه هایی که خودروداران را از خرابی گیربکس آگاه می کند، عبارتند از:
- تقه یا ضربه در زمان تعویض دنده
- تأخیر در تعویض دنده
- گیر کردن در یک دنده مشخص
- سوت یا صدای غیرعادی
- بوی سوختگی
- شتاب نامنظم یا عدم شتاب کافی در زمان فشردن پدال گاز
- روشن شدن چراغ هشدار روی داشبورد
- لغزش یا عدم قرارگیری در یک دنده
این نشانه ها صراحتاً مشخص نمی کنند که کدامیک از اجزای گیربکس دچار مشکل شده اند. اما کارشناسان گیربکس کار ایرانیان به سبب تجربه و مهارت بسیار بالایی که دارند در حدس زدن نوع مشکل گیربکس بسیار توانمند هستند و گاهاً با یک نگاه متوجه می شوند که نشانه خرابی مربوط به چه مشکلی از گیربکس می باشد.
مرکز تخصصی تعمیر گیربکس بی ام و + آدرس تعمیرگاه
عیب یابی تخصصی گیربکس بی ام و 330i
با عیب یابی دقیق می توان گفت که مشکل گیربکس دقیقاً چیست و چه عاملی سبب خرابی گیربکس شده است و بهترین اقدام برای حل مشکل گیربکس چیست. اگر عیب یابی به درستی صورت بگیرد، تعمیر گیربکس بی ام و 330i منجر به رفع اساسی مشکل می شود.
در عیب یابی گیربکس به بررسی خطاهای بی ام و 330i با استفاده از دیاگ می پردازند. پس از بررسی خطاها با دیاگ به چک کردن سطح و کیفیت روغن می پردازند. پس از آن، نشتی ها را چک می کنند و قسمت های حساس مثل کارتل روغن ، واشر سوکت مکاترونیک، هوزینگ ها و … که ممکن است علت نشتی باشند چک می شوند.
مکاترونیک و سلونوئیدها بررسی می شوند تا مشکلی نداشته باشند. اگر لازم باشد عملکرد گیربکس در زمان حرکت و در حالت هایی مثل تغییر دنده از D به Manual چک می شود.
مشکلات رایج گیربکس بی ام و 330i
مشکلاتی که خودروداران را وادار می کند به یکی از مراکز تعمیر گیربکس بی ام و 330i مراجعه کنند، شامل موارد زیر می باشد:
- لغزش گیربکس: این مشکل هنگامی رخ می دهد که گیربکس به صورت غیرمنتظره به تعویض دنده می پردازد و یا اینکه گیربکس به خوبی درگیر نمی شود و سبب کاهش قدرت می شود.
- تأخیر در شروع حرکت: رانندگان خودروی بی ام و 330i ممکن است این مشکل را تجربه کنند. تأخیر در تغییر حالت از وضعیت پارک به رانندگی یا دنده عقب، قطعاً خودروداران را درباره وضعیت گیربکس خودروی خود نگران می کند.
- تعویض دنده های نامنظم: اگر به جای تعویض دنده نرم شاهد تعویض دنده سخت یا نامنظم بودید، یعنی اجزای داخلی گیربکس دچار ساییدگی شده اند و یا اینکه مشکل مربوط به روغن گیربکس می باشد.
- نشتی روغن: نشتی روغن سبب پایین آمدن سطح روغن می شود. کمبود روغن گیربکس حتماً گیربکس بی ام و 330i را دچار مشکل می کند. اگر به این مشکل به موقع رسیدگی نشود، آسیب شدیدی به گیربکس وارد می شود.
- گرمای بیش از حد: گاهی گیربکس دچار افزایش دمای زیادی می شود و این مسئله سبب می شود که عملکرد درستی نداشته باشد. این مشکل ممکن است به دلیل کهنه بودن روغن گیربکس و یا اختلال در خنک کننده گیربکس باشد. این مشکل در تعمیر گیربکس بی ام و 330i برطرف می شود.
جدول مشکلات رایج گیربکس بی ام و 330i و منابع آنها
| مشکل | منابع |
| لغزش گیربکس | نقص کارخانه ای یا پایین بودن کیفیت روغن گیربکس |
| تأخیر در درگیر شدن | مشکلات برق یا کثیفی روغن گیربکس |
| تعویض دنده نامناسب | عدم سرویس گیربکس یا رانندگی غیراصولی و پرفشار |
| نشت روغن | معیوب بودن قطعات یا فرسوده شدن آب بندی ها |
| افزایش دما | عوامل محیطی یا کیفیت پایین روغن گیربکس |
این جدول، خلاصه ای از دلایلی که سبب مشکلات مختلف گیربکس می شوند را نشان می دهد. اما ممکن است مشکل گیربکس خودروی شما چیز دیگری باشد و به علت دیگری دچار این مشکل شده باشد. نگران نباشید، کارشناسان گیربکس کار ایرانیان با توجه به تخصص بالای خود حتماً مشکل را عیب یابی و برطرف می کنند.
جهت کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید
تعویض روغن گیربکس بی ام و 330i
تعویض روغن گیربکس این خودرو حتماً باید در تعمیرگاه های حرفه ای انجام شود تا مشکلی برای گیربکس بوجود نیاید و بعد از آن به تعمیر گیربکس بی ام و 330i نیاز پیدا نکنید. روغن گیربکس این خودرو باید هر 60 تا 80 هزار کیلومتر تعویض شود. در غیراینصورت، عملکرد گیربکس دچار مشکل می شود.
مزیت تعویض روغن گیربکس بی ام و 330i در مجموعه گیربکس کار ایرانیان این است که این کار به صورت اصولی و با استفاده از روغن گیربکس مناسب این گیربکس و به میزان لازم انجام می شود. از بهترین روغن گیربکس موجود در بازار برای تعویض روغن گیربکس این مدل از خودروی بی ام و استفاده می شود.
علت اختلال در واحد کنترل گیربکس (TCU) چیست؟
TCU، یکی از قطعاتی است که خرابی آن عملکرد گیربکس را دچار مشکل می کند و خودرو را نیازمند تعمیر گیربکس بی ام و 330i می کند. TCU، مسئول کنترل و مدیریت عملکرد گیربکس می باشد. عملکرد نادرست TCU ممکن است به دلایل زیر باشد:
- اختلالات نرم افزاری که بر چگونگی تعویض دنده اثر می گذارد.
- معیوب بودن TCU که در ارسال سیگنال ها، اشکال ایجاد می کند.
- داده های نادرست سنسورها که مانع از تعویض دنده می شود.
رفع مشکل TCU به استفاده از ابزارهای لازم و تخصصی نیاز دارد تا مشکل آن به درستی شناسایی و برطرف شود. به همین دلیل برای رفع این مشکل باید به تعمیرگاه های تخصصی در حوزه گیربکس اتوماتیک مانند گیربکس کار ایرانیان مراجعه نمود.
متخصص تعمیر گیربکس بی ام و 330i
مهندس بیژن مرادی، یک متخصص حرفه ای در زمینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک خودروهای خارجی است که تجربه زیادی در این زمینه دارد. وی، کار خود را از سال 1390 در تعمیرگاه موشیخ واقع در شرق تهران شروع کرد و تا سال 1394 نزد استاد آرام فعالیت داشت و از تجربه و تخصص ایشان بهره گرفت. در حال حاضر ایشان با کوله باری از تجربه در مجموعه گیربکس کار ایرانیان به خدمات دهی می پردازد و خدمات تخصصی تعمیرات گیربکس اتوماتیک را ارائه می دهد.
