گیربکس CVT یکی از دو مدل گیربکس رایجی است روی خودرو‌های اتومات وجود دارد. فولی گیربکس هم یکی از قطعات مهم این گیربکس‌ها به شمار می‌آید. تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT دقیقاً به همین دلیل اهمیت دارد. در این مقاله می‌خواهیم علاوه بر آن که به صورت جزئی به این نوع گیربکس می‌پردازیم، به تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT نیز بپردازیم. با ما همراه باشید که اگر نیاز به هرگونه اطلاعات در این زمینه دارید، بتوانید آن را به دست بیاورید.
مرکز تخصصی تعمیرات انواع گیربکس اتوماتیک
فولی گیربکس اتومات چیست؟
به طور کلی دو نوع گیربکس اتومات CVT و AL۴ در بازار وجود دارد. فولی گیربکس قطعه مهمی است که در گیربکس‌های CVT یافت می‌شود و می‌تواند نقش مهمی را در حرکت خودرو ایفا کند. فولی‌های گیربکس باید بتوانند چرخ دنده‌های موجود در گیربکس را با استفاده از زنجیر یا تسمه به هم وصل کنند. معمولاً زمانی که فشار بیش از حدی به پولی‌ها وارد می‌شود، نمی‌توانند چرخ دنده‌ها را کنترل کنند و احتمال خرد شدن چرخ دنده‌ها افزایش پیدا می‌کند.
البته ناگفته نماند که در گیربکس‌های اتومات می‌توانیم چندین نوع فولی مختلف را ببینیم که هر کدام نیز یک بخش مجزا را هندل می‌کنند. دو نوع فولی اصلی ورودی و خروجی در گیربکس‌های اتومات CVT وجود دارد که می‌توانند حرکت کردن ماشین را به طور کامل بررسی کنند. موتور می‌تواند نیروی لازم برای حرکت شفت ورودی گیربکس را فراهم کند. در قدم بعدی فولی شروع به کار می‌کند. هرقدر نوع موتور بزرگ‌تر و قدرتمندتر باشد، فولی‌های بزرگ‌تری را نیز برای آن در نظر می‌گیرند.
فولی‌ها را با استفاده از تسمه‌های پهن و فولادی به صورت V شکل به هم وصل می‌کنند. زمانی که فولی‌ها به هم وصل می‌شوند، دنده‌های گیربکس هم به یکدیگر اتصال پیدا می‌کنند. در نتیجه همین اتصالات است که عملکرد گیربکس شروع می‌شود. هم فولی‌ها و هم تسمه‌های فولادی آن‌ها در روغن گیربکس به صورت شناور قرار گرفته‌اند. این مسأله برای روانکاری بیشتر آن‌ها انجام می‌شود. البته افزایش عمر و کاهش میزان فرسودگی هم می‌تواند جزء مهم‌ترین مواردی باشد که در نتیجه این کار پیش می‌آید.
علائم خرابی فولی گیربکس اتومات
تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT را زمانی می‌توانید به درستی انجام دهید که علائم خرابی این قطعه را نیز به درستی بشناسید. در این بخش می‌خواهیم مهم‌ترین علائم خرابی که در خصوص این قطعات وجود دارد را با هم بررسی کنیم تا بتوانیم به طور کامل در خصوص تعمیرات آن تصمیم‌گیری کنیم.
- صدای ساییدگی
یکی از رایج‌ترین و البته مهم‌ترین علائمی که مربوط به خرابی فولی می‌شود، صدا‌های ساییدگی از سمت گیربکس است. ایت صدا در اغلب اوقات زمانی شنیده می‌شود که می‌خواهید خودرو را پارک کرده و آن را خاموش کنید. در چنین شرایطی اگر تسمه‌های فولادی خراشیده و یا پاره شده باشند، این صدا را ایجاد می‌کنند.
- لرزش خودرو
مورد دوم که به خصوص در گیربکس‌های CVT چینی به چشم می‌خورد، مربوط به لرزش‌های محسوس و غیر عادی خودرو در زمان حرکت است. این اتفاق نیز به دلیل خوردگی و ساییدگی در دنده‌های فولی رخ می‌دهد.
- عدم شتاب‌گیری مناسب
مورد بعدی که در تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT اهمیت دارد و جزء علائم این موضوع میباشد، در خصوص عدم شتاب‌گیری مناسبی است که ممکن است در این خودرو‌ها وجود داشته باشد. اگر فولی از هر نظری دچار ایراد و خرابی شده باشد، نمی‌تواند شتاب‌گیری خوبی را از خودش نشان دهد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید
تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT به چه صورت است؟
قطعاً تعمیر کردن فولی‌ها نیاز به تخصص و مهارت بالایی دارد. هر تعمیرکاری نمی‌تواند از عهده این کار بربیاید. در اینجا می‌خواهیم این موارد مهم را با هم بررسی کنیم که چطور می‌توانیم تعمیرات فولی گیربکس را انجام دهیم؟
- در ابتدا لازم است علائم این خرابی را بشناسید. بررسی علائم خرابی می‌تواند به شما نشان دهد که آیا فولی یا همان پولی گیربکس خراب شده است و یا ممکن است ایراد از جای دیگری باشد. اگر بتوانید این مورد را درست تشخیص دهید، نیمی از راه تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT را رفته‌اید.
- به تعمیرکار خبره و ماهر مراجعه کنید. تعمیرکاران خبره و ماهر می‌توانند کسانی باشند که به خوبی ایراد خودرو را متوجه شده و آن را تعمیر می‌کنند. در نظر داشته باشید که حتماً افراد مطمئن را پیدا کنید.
- از قطعات یدکی باکیفیت استفاده کنید. هر قطعه یدکی که قرار است به ماشینتان اضافه شده و جایگزین قطعات دیگر شود، می‌توانند قطعاتی باشند که طول عمر خودروی شما به آن‌ها وابسته می‌شود. حتماً قطعات باکیفیت و درجه یک پیدا کنید که مطمئن شوید به صورت دقیق می‌توانید از آن قطعه انتظار کار کردن داشته باشید.
- به راهنمای خودرؤیتان توجه کنید. معمولاً در هر خودرویی یک دستورالعمل و راهنما وجود دارد. این دستورالعمل می‌تواند مربوط به نحوه تعویض روغن، زمان تعویض روغن، زمان تعویض تسمه‌ها و… باشد. تمامی این موارد را باید با دقت بررسی کرده و بر اساس این موارد اقدام به تعمیر خودروی خودتان کنید.
کلام پایانی
تعمیر پولی یا فولی گیربکس اتوماتیک CVT باید حتماً توسط تعمیرکار خبره و حرفه‌ای انجام شود. در صورتی که بخواهید دقیقاً مشکل فولی را پیدا کنید، نیاز به ابزار‌های خاص هم دارید. گیربکس کار می‌تواند هم اطلاعات خوبی را در این خصوص در اختیار شما بگذارد و هم می‌تواند بهترین انواع قطعات گیربکس، روغن‌های مناسب برای گیربکس و… را به شما عرضه کند. حتماً در نظر داشته باشید که برای خرید می‌توانید به وبسایت ما مراجعه کرده و یا با کارشناسان ما تماس بگیرید تا بهترین و به روزترین اطلاعات را در اختیار شما قرار دهند.
