تعمیر گیربکس بی ام و سری 5
برای بسیاری از مصرف کنندگان، اتومبیل های BMW 5 مترادف با لوکس و ظرافت، و همچنین عملکرد و مهارت شده اند. در حالی که موتورهای آن برای عملکرد BMW مهم هستند، گیربکس نیز مهم است. موتورها و گیربکس ها دست به دست هم می دهند. گیربکس وظیفه تعویض دنده‌های موتور را بر عهده دارد، در نتیجه باعث می‌شود خودرو به حرکت درآید، و مخصوصاً برای BMW – سریع حرکت کنید (اگر سبک رانندگی شما این است).
گیربکس نقش مهمی در قابلیت اطمینان هر وسیله نقلیه ایفا می کند، بنابراین یکی از موارد کلیدی است که هر مصرف کننده باید هنگام بازرسی خودرو برای خرید به آن توجه کند. BMW ها به داشتن موتورها و گیربکس های عالی معروف هستند. با این حال، برخی از مصرف کنندگان به طور خاص مشکلات انتقال را با مدل های سری 5 BMW گزارش کرده اند.
ما بررسی خواهیم کرد که این مشکلات رایج چیست و برای تشخیص اینکه آیا گیربکس شما احتمالاً از مشکل انتقال رنج می برد یا خیر، باید مراقب آن باشید.
تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروهای خارجی در گیربکس کار ایرانیان
گروه گیربکس کار ایرانیان، ارائه دهنده انواع خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران است. این مرکز در تمام ایام هفته (بجز جمعه‌ها)، از ساعت 8 صبح تا 9 شب میزبان شما همشهریان عزیز است.
به دلیل حساسیت بالای گیربکس خودرو، بهتر است آن را برای تعمیر به تعمیرگاه‌های تخصصی ببرید. تیم گیربکس کار ایرانیان، ارائه دهنده انواع خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران است. در صورت نیاز به خدمات ما نظیر تعمیر گیربکس بی ام و z4، می‌توانید با شماره تلفن درج شده تماس بگیرید. تکنسین‌های ما، تخصص بالایی در تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک دارند و به دلیل شرکت در دوره‌های آموزشی جدید در این زمینه، همواره دانش خود را بروز نگه می‌دارند.
شماره تماس: 09128390325 | 09190783005
تعمیر گیربکس بی ام و سری 5 در تهران
بسته به نوع و مدل خودروی بی ام و سری 5 شما، ممکن است گیربکس بکاررفته در آن نیز متفاوت باشد. این یعنی یک بی ام و مدل 2012، دارای گیربکس متفاوتی نسبت به بی ام و 2020 است. البته بیشتر از سه دهه است که بی ام و از نوعی گیربکس خاص و شخصی‌سازی شده به نام PDK استفاده می‌کند که در ادامه آن را معرفی می‌کنیم.
مشکلات گیربکس بی ام و سری 5
آخرین مدل‌های سدان‌های سری 5 BMW که تولید خود را در سال 2010 آغاز کردند، با مشکلاتی در گیربکس مواجه شده‌اند که بر نسخه‌های دستی و اتوماتیک تأثیر می‌گذارد.
جابجایی خشن یک شکایت مداوم و گویاترین وای بوده است. مصرف‌کنندگان همچنین خاطرنشان کرده‌اند که گیربکس آنها آنها هنگام کاهش دنده تکان می‌خورد یا طوری عمل می‌کند که گویی گیربکس چند دنده لیز خورده است. شکایات دیگر عبارتند از صدای کوبنده بلند در هنگام تعویض دنده ماشین، کاهش سرعت در حین رانندگی، و به طور کلی تند و ناگهانی سواری. و آنچه نگران‌کننده است، مصرف‌کنندگان گفته‌اند که چراغ نشان‌دهنده «شکست انتقال» روشن نمی‌شود یا به آنها هشدار نمی‌دهد که مشکلی در گیربکس وجود دارد.
از آنجایی که بخش انتقال پیچیده است، ممکن است دلایل زیادی برای این شکایات وجود داشته باشد. ممکن است به همان سادگی باشد که مایع گیربکس باید تعویض شود یا مشکلی در سیستم کامپیوتری نیاز به تنظیم مجدد یا به روز رسانی سیستم دارد. در سناریوهای پیچیده تر، این علائم می تواند نشان دهنده عدم موفقیت در انتقال باشد. در هر دو صورت، نشانگر “شکست انتقال” باید روشن باشد، و اینطور نیست.
اگر مشکل باعث شود خودرو خطای مربوط به گیربکس را نشان دهد، خودرو به حالت ایمن می رود که به آن حالت لنگی نیز می گویند و گیربکس دیگر تغییر نخواهد کرد.
در اینجا برخی از شاخص های دیگر وجود دارد که نشان می دهد BMW شما ممکن است با گیربکس مشکل داشته باشد.
- شما در حال تجربه جابجایی نامنظم یا بدون تغییر هستید.
- در یک یا چند دنده یک ضربه یا ضربه وجود دارد.
- گیربکس در یک دنده گیر کرده است.
- گیربکس در حال لیز خوردن است.
- تعویض دنده سخت است و/یا نرم نیست.
- شما می توانید دور موتور را بچرخانید، اما ماشین تعویض نمی کند.
- بین دنده ها تاخیر وجود دارد.
- شما هر یک از پیام های خطای زیر را دریافت می کنید:
- عملکرد گیربکس درایو متوسط است
- هشدار برنامه ایمن انتقال
- کدهای نسبت دنده مانند P0730
تعویض روغن گیربکس بی ام و سری 5
روغن گیربکس یا واسکازین، مایعی شفاف و قرمزرنگ است که وظیفه روان کنندگی چرخ دنده‌ها در گیربکس را برعهده دارد. این روغن علاوه بر روان کنندگی، ذرات آلودگی را جمع آوری کرده و از فیلتر رد می‌کند. همچنین از ساییدگی و خوردگی قطعات داخلی گیربکس جلوگیری به عمل می‌آورد.
بنابراین روغن واسکازین یکی ای بخش‌های مهم گیربکس است. پیشنهاد می‌شود بعد از طی مسافت 30000 تا 50000 کیلومتری یا در فاصله زمانی 6 یا 4 ماهه، روغن گیربکس را تعویض کنید.
سرویس گیربکس بی ام و سری 5
سرویس گیربکس موجب بهبود عملکرد آن شده و از مشکلات احتمالی جلوگیری می‌کند. در تعمیرگاه‌های تخصصی سرویس جزئی و کلی گیربکس به شما ارائه می‌شود. در سرویس جزئی، تنها گیربکس و قزعات داخلی بررسی شده و در صورت نیاز، قطعه‌ای درون آن تعویض یا تعمیر می‌شود. در سرویس کلی، علاوه بر بررسی دقیق گیربکس، روغن گیربکس نیز تعویض شده و با روغن نو و باکیفیت تعویض می‌شود. به این صورت، با یک تیر سه نشان زده‌اید. هم روغن گیربکس تعویض شده؛ هم گیربکس بررسی و قطعات معیوب تعمیر شده‌اند و هم از وقوع مشکلاتی که شما را مجبور به تعمیر گیربکس بی ام و سری 5 می‌کنند، جلوگیری به عمل آمده است.
هزینه تعمیر گیربکس بی ام و سری 5 چقدر است؟
هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک یکی از پرتکرارترین سوالاتی است که از ما پرسیده می‌شود. بگذارید خیال شما را راحت کنیم: «هزینه تعمیر گیربکس بی ام و سری 5 بسته به نوع خرابی متفاوت است». این یعنی بدون کارشناسی و بررسی گیربکس توسط کارشناس تعمیر گیربکس، نمی‌توان هزینه دقیقی را اعلام کرد. اما به صورت کلی، هزینه‌ای که برای تعمیر گیربکس بی ام و سری 5 پرداخت می‌کنید، به عوامل دیگری نیز بستگی دارد.