تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

چکیده محتوا

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

مهندسی گیربکس کار ایرانیان در تهران در تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات مجرب است. با بیش از 50 سال تجربه در تعمیر و سرویس گیربکس اتوماتیک، تیم متخصصان تعمیر گیربکس اتوماتیک مهندسی بیژن مرادی. ارائه خدمات پس از فروش و تعمیر گیربکس VW قابل اعتماد در کارگاه گیربکس کار ایرانیان. (تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات)

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن

فولکس واگن پاسات DSG (گیربکس تعویض دایرکت) به طور مرتب در کارگاه مهندسی بیژن مرادی مشاهده و تعمیر می شود. در پاسات DSG دو کلاچ مجزا وجود دارد که به صورت یک واحد با هم کار می کنند. مشکلات کوچک در واحد انتقال می تواند منجر به کاهش عملکرد یا تبدیل به یک مشکل جدی تر شود. یک مشکل رایج، لرزش کلاچ هنگام شتاب گیری از حالت سکون یا هنگام تعویض دنده است، این نتیجه سایش کلاچ DSG است. همانطور که پاسات DSG می لغزد، این می تواند باعث افزایش دور موتور نیز شود. سرویس دهی منظم واحد انتقال پاسات می تواند مشکلات احتمالی را شناسایی کرده و از پرداخت هزینه های تعمیرات یا بدتر از آن جلوگیری کند.

تعمیرگاه گیربکس کار ایرانیان خدمات گیربکس کاملی را برای VW Passat انجام می دهد. به عنوان تعمیرکاران باتجربه گیربکس اتوماتیک، مهندسی بیژن مرادی به سرعت مشکلات مربوط به واحد انتقال پاسات را شناسایی کرده و گیربکس پاسات را برای بهبود موتورسازی تعمیر می کند.

اگر با مشکلات گیربکس پاسات خود مواجه هستید، برای تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات با کیفیت پس از بازار با بیژن مرادی رزرو کنید.

مشکلات رایج گیربکس فولکس واگن پاسات

اگر شاهد نشانه های زیر بودید حتماً به یک مرکز تعمیر گیربکس پاسات مراجعه کنید:

  • تکان و لرزش در زمان شروع به حرکت
  • تأخیر در تعویض دنده ها
  • داغ شدن گیربکس در ترافیک یا رانندگی طولانی
  • خرابی مکاترونیک
  • سایش کلاچ ها در ترافیک سنگین
  • لغزش گیربکس و گاز نخوردن خودرو ناشی از این لغزش
  • ضربه در زمان معکوس کشیدن
  • شنیده شدن صدای غیر عادی در خودرو در زمان تعویض دنده
  • نشت کردن روغن گیربکس

جهت کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید

تعمیرگاه گیربکس کار ایرانیان

گروه گیربکس کار ایرانیان، ارائه دهنده انواع خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک در تهران است. این مرکز در تمام ایام هفته (بجز جمعه‌ها)، از ساعت 8 صبح تا 9 شب میزبان شما همشهریان عزیز است.

شماره تماس: 09128390325 | 09190783005

آدرس تعمیرگاه : تهران – امام‌ علی شمال بلوار ارتش غرب نرسیده به میدان ارتش سمت راست ابتدای لاین کندرو کارواش اقدسیه تعمیرگاه گیربکس car

لوکیشن آنلاین: گیربکس کار

چرا گیربکس فولکس واگن پاسات خراب می شود؟

دلایل مختلفی ممکن است سبب شوند که گیربکس خودروی پاسات به تعمیر گیربکس پاسات نیاز داشته باشد. برخی از دلایل خرابی گیربکس پاسات شامل موارد زیر می باشد:

  • استفاده از روغن گیربکس نامناسب یا تعویض دیرهنگام روغن گیربکس
  • خرابی مکاترونیک
  • سایش دیسک های کلاچ
  • فرسودگی سوپاپ های هیدرولیکی و سلونوئیدها
  • رانندگی غیر اصولی
  • حرکت زیاد در مسیرهای صعب العبور یا ترافیک سنگین
  • معکوس کشیدن های ناگهانی
  • اختلال در ECU
  • بی توجهی به سرویس های دوره ای

هزینه تعمیر گیربکس پاسات چقدر است؟

هزینه تعمیرات گیربکس این خودرو بر اساس مواردی از قبیل مشکل گیربکس، قطعات موردنیاز برای تعویض قطعات معیوب و فرسوده، خدمات جانبی مانند نیاز به تعویض روغن گیربکس و … مشخص می شود.

گیربکس کار ایرانیان بر اساس تعرفه های مشخص که کاملًا منطقی و مناسب به نظر می رسد، به ارائه خدمات تعمیرات گیربکس می پردازد. اگر مشکل گیربکس جدی نباشد، با هزینه کم می توان به رفع مشکل اقدام نمود. استفاده از تکنیک های تخصصی و جدید توسط کارشناسان گیربکس کار ایرانیان برای رفع مشکلات گیربکس، موجب می شود که هزینه تعمیرات گیربکس کاهش پیدا کند.

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

عیب یابی گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

در تعمیرگاه گیربکس کار ایرانیان، ما اهمیت تشخیص گیربکس اتوماتیک تخصصی را درک می کنیم. مهندس بیژن مرادی دانش و تجربه لازم برای خواندن دقیق داده‌های تشخیصی و داشتن کدهای نمایندگی تقریباً برای هر مدل و مدل وسیله نقلیه موتوری با داده‌های تشخیصی زنده و تجربه تفسیر دقیق داده‌ها را دارد.

تفسیر دقیق و به موقع داده های گیربکس اتوماتیک می تواند به سرعت مشکلی را در گیربکس مشخص کند و همچنین هرگونه مشکل مشکوک دیگری را رد کند. کارشناسان گیربکس اتوماتیک در گیربکس کار ایرانیان درک می کنند که چگونه ارتباط اطلاعات مشترک بین موتور وسیله نقلیه، گیربکس اتوماتیک، ABS و سیستم های اصلی داخل خودرو شما در مشکلات رانندگی تاثیر می گذارد. در برخی موارد، حتی یک لامپ یا یک سلونوئید معیوب می تواند باعث شود که گیربکس اتوماتیک به حالت ایمن برود.

ما تعداد زیادی تست کننده تجهیزات اصلی داریم. علاوه بر این، انجام اسکن های سراسری برای اطمینان از اینکه هیچ جزء دیگری بر قابلیت رانندگی تأثیر نمی گذارد، مهم است. برای اطمینان از اینکه عیب یابی گیربکس اتوماتیک کامل و کامل انجام شده است، در تعمیرگاه گیربکس کار ایرانیان، اکنون بسیار عمیق تر از خواندن کدها هستیم.

برای یک سرویس بدون درز، تشخیص گیربکس تمام اتوماتیک را برای تشخیص منبع مشکل و همچنین پس از اتمام کار روی موتور شما انجام می دهیم. برای عملکرد بهینه، ما همچنین فرآیند یادگیری مجدد را انجام می‌دهیم، اطمینان حاصل می‌کنیم که سازگاری‌ها تنظیمات درست کارخانه را دارند و ارتقاهای جدید را نصب می‌کنند.

برای عملکرد بهینه، در تجربه گسترده ما، سرویس گیربکس اتوماتیک برای رانندگی کارآمد توصیه می شود.

هنگامی که مهندسی بیژن مرادی سرویس گیربکس اتوماتیک را انجام می دهد، ما عملکرد گیربکس اتوماتیک شما را بررسی می کنیم. همچنین توصیه می‌کنیم قطعات فرسوده یا آسیب‌دیده را قبل از خراب شدن آن قطعات و آسیب رساندن به خودرویتان، تعویض کنید.

حرکت اجزای داخلی گیربکس اتوماتیک یک گرد و غبار فلزی ریز ایجاد می کند. سرویس گیربکس اتوماتیک منظم همچنین تضمین می کند که فیلترهای خودروی شما برای بهبود عملکرد موتوری تمیز هستند.

خدمات گیربکس اتوماتیک خود را با مهندسین گیربکس کار ایرانیان، کارشناسان تعمیر گیربکس اتوماتیک رزرو کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

علائم  خرابی گیربکس فولکس واگن پاسات

تعدادی از علائم وجود دارد که نشان می دهد گیربکس ماشین شما نیاز به توجه یک مکانیک خودرو دارد. رایج ترین آن تکان خوردن و تکان خوردن هنگام تعویض دنده است. علائم هشدار دهنده نیز عبارتند از:

  • دوره های طولانی که در طی آن دور موتور افزایش می یابد و دنده تغییر نمی کند.
  • لرزش محسوس هنگام درگیر شدن حالت های D و R یا فشار دادن و نگه داشتن ترمز.
  • صداها و صداهای غیرمعمول.
  • نشتی. این را می توان با چشم غیرمسلح دید؛ گودالی از روغن تشکیل می شود.
  • نماد هشدار در داشبورد یا حالت اضطراری.

اگر هر یک از این سیگنال ها ظاهر شد، باید بلافاصله به مرکز خدمات تعمیر گیربکس مراجعه کنید. نادیده گرفتن اولین علائم هشدار دهنده می تواند منجر به آسیب جدی تر شود.

جهت کسب اطلاعات بیشتر کلیک کنید

دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

گیربکس اتوماتیک، به خصوص اتوماتیک، اغلب خراب می شود. اغلب این اتفاق می افتد به دلیل:

  1. ورود رطوبت؛
  2. نوسانات برق؛
  3. قطعات فرسوده: بلبرینگ ساده; چرخ دنده سیاره ای; بلبرینگ دیفرانسیل؛ نوار ترمز یا دیسک اصطکاک؛
  4. خاک روی شیر برقی، بدنه شیر؛
  5. مبدل گشتاور شکسته؛
  6. نشت سفتی؛
  7. خرابی های کوپلینگ؛
  8. پاره شدن کاف پیستون؛
  9. پارگی حلقه های اورینگ؛
  10. گیر کردن سوپاپ

تعویض روغن گیربکس فولکس واگن پاسات

یکی از خدمات تعمیر گیربکس پاسات مربوط به تعویض روغن گیربکس است. تعویض روغن گیربکس پاسات هر 60000 کیلومتر انجام می شود. آنچه که باید مورد توجه خودروداران فولکس واگن پاسات قرار بگیرد این است که تأخیر در تعویض روغن گیربکس موجب آسیب های مختلفی به گیربکس می شود.

همچنین روغن گیربکس پاسات حتماً باید با استفاده از روغن گیربکس مناسب و باکیفیت تعویض شود تا مشکلی را برای گیربکس بوجود نیاورد. تعویض روغن پاسات در مراکز تخصصی تعمیرات گیربکس موجب می شود که از کیفیت روغن گیربکس آسوده خاطر باشید و به بهترین نحو، نیاز خودروی خود را تأمین کنید. لذا توصیه می کنیم که تعویض روغن گیربکس خودروی پاسات خود را در تعمیرگاه تخصصی گیربکس کار ایرانیان انجام دهید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک فولکس واگن پاسات

نگهداری از گیربکس فولکس واگن پاسات

با توجه به نکات زیر می توانید از خرابی و نیاز به تعمیر گیربکس پاسات جلوگیری کنید:

  1. گیربکس پاسات نسبت به افزایش قابل توجه دما، حساس است. لذا باید از عملکرد درست سیستم خنک کاری و عدم نشتی مایع خنک کننده اطمینان حاصل کنید. این مورد حتماً در سرویس های دوره ای چک می شود.
  2. اگر شاهد لرزش در زمان تعویض دنده هستید هر چه سریعتر برای بررسی و تنظیم کلاچ ها اقدام کنید.
  3. برخی از سنسورهای گیربکس پاسات باید به صورت دوره ای تعویض شوند تا در عملکرد گیربکس اختلال ایجاد نکند.
  4. با دیدن هشدارهای خطا روی داشبورد برای بررسی سیستم الکتریکی گیربکس اقدام کنید.
  5. مراقبت افزایش دمای گیربکس در شرایط رانندگی سنگین و سخت، باشید و در صورت طولانی بودن مسیر، حتماً مدت زمانی را توقف کنید تا گیربکس خنک شود.

مراحل تعمیر گیربکس اتوماتیک واگن پاسات

1. برآورد. بر اساس داده های به دست آمده در طول تشخیص، ما یک برنامه کاری را ایجاد می کنیم. پس از توافق با مشتری، تکنسین ها تعمیر و نگهداری خودرو را آغاز می کنند.

2. کار برچیدن. متخصصان گیربکس اتوماتیک را از خودرو جدا کرده و آن را جدا می کنند.

3. انتخاب قطعات یدکی. ما از قطعات اصلی و غیر اورجینال، نو، استفاده شده و بازسازی شده استفاده می کنیم

4. تعویض قطعات و مواد مصرفی آسیب دیده که عمر مفید آنها تمام شده است.

5. تعمیر مبدل گشتاور و سایر اجزای گیربکس اتوماتیک مشمول ترمیم.

6. شستشوی بدنه شیر، مونتاژ گیربکس.

7. تست گیربکس روی پایه ها، بررسی کیفیت مونتاژ، کار نصب.

پس از تعمیر گیربکس اتوماتیک و نصب آن، روغن جدید پر می کنیم. تکنسین ها اطلاعات دقیقی در مورد اینکه از کدام ATF در آینده استفاده کنید به شما می دهند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *